全線開通した首都高中央環状線の開通式で、通り初めを行う往年の名車＝７日午前、東京都品川区

　 　東京都心を取り巻くように計画された首都高中央環状線（約４７キロ）が７日、計画から約５０年を経て全線開通する。中央環状線の外側にある東京外かく環状道路（外環道）、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）を加えた首都圏の３環状道路のうち、最初の全線開通となる。羽田空港へのアクセス向上や都心の渋滞緩和につながることが期待されている。
　　中央環状線は７日午後、大橋ジャンクション（東京都目黒区）～大井ジャンクション（同品川区）までの約９．４キロが完成。同日午前には舛添要一都知事や太田昭宏国土交通相が参加して開通区間のトンネル内（品川区）で開通式が行われた。舛添知事は「中央環状線が全線つながることでさまざまな波及効果が期待できる。２０２０年の東京五輪・パラリンピックを目指し、（東京を）世界一の街にしたい」と語った。
　

全線開通する首都高中央環状線の開通式で、テープカットする東京都の舛添要一知事（中央左）と太田昭宏国土交通相（同右）ら＝７日午前、東京都品川区

　 　国交省によると、全線開通により現在約４０分かかる新宿－羽田空港間は約２０分に短縮される。車両通行量が分散し、中央環状線内側の首都高の渋滞を約４割緩和する効果も見込まれる。さらに、東京港や横浜港など湾岸エリアに陸揚げされる大量のコンテナ貨物の輸送では、環状７号線など一般道を通らずに済むようになる。物流の大幅なスピードアップにより、首都圏の国際競争力の強化が期待される。