２０１４年度に国土交通省に届けられた自動車のリコール（回収・無償修理）の対象台数は過去最多の９５５万７８８８台だったと１０日、同省が発表した。タカタ製エアバッグの欠陥問題と大規模リコールが増えたことが主要因。１９６９年のリコール制度導入以降、最多だった１３年度から約１５８万台の大幅増となった。
　
　　国交省によると、タカタ製エアバッグの欠陥問題では、１４年度にホンダ、トヨタ自動車、日産自動車などが計約２１９万６０００台をリコール。総対象台数の２割を占めた。
　
　　また、共通部品を複数の車種で使う傾向が強まった影響で、大規模リコールの届け出も増えた。昨年４月、運転座席の不具合でトヨタが「ヴィッツ」など４車種、計約９２万台をリコールするなど、対象台数が５０万台を超えるリコールが計５件（計約３７３万台）に上り、総対象台数を押し上げた。【佐藤賢二郎】