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　ANAグループは4月25日にネパールで発生したマグニチュード7.8の大規模地震に対し、救難・復興支援者の輸送協力を無償で行うほか、緊急支援物資の無償輸送やマイルによる寄付を実施することを発表した。

　無償航空券はNGOネットワークであるジャパン・プラットフォーム(以下、JPF)や日本赤十字社、公的機関から派遣もしくは派遣要請される団体を通じて救援で渡航する人に対して提供する。支援期間は4月29日～5月31日で、対象路線はANAグループが運航する成田発着のデリ－線となる。

　緊急支援物資の無償輸送も同じく4月29日～5月31日の期間に実施する。輸送要件は、依頼主(荷主)および荷受人が、日本赤十字社、JPF、および日本政府・自治体等、営利目的ではない公的機関であり、依頼主および荷受人の連絡先が明確になっていること。また、出発地および到着地は成田・デリーの空港で、出発地および到着地での通関諸手続き、地上配送が依頼主により手配されていることが必要になる。

　輸送品目は、テント・毛布・衣類・医薬品・保存食料品・飲料水等の救援物資で、危険物など航空機搭載制限品を含まなず、原則として1件あたりの総重量が原則として1t以下、貨物寸法 300cm×220cm×150cm以内。搭載希望日の前日午前中までに搭載の申し込みが必要となり、分割輸送を含め搭載便の確定はできず、到着するまでには猶予期間が必要になる。

　マイルによる寄付は、ANAマイレージクラブ会員へマイルの寄付を呼びかけ、寄せられたマイル寄付相当額をJPFや日本赤十字社を通じて被災地での救難活動の支援に役立てられる。 3,000マイル(3,000円に相当)を1口で、ANAホームページより受け付ける。1回の操作で10口まで申し込みができ、11口以上の申し込みはその操作を繰り返すことで可能となる。受付期間は4月30日10:00～5月31日23:59(日本時間)。

毎日の通勤に通学、お出掛けなど電車はもっとも多くの人に利用される交通機関。多くの人が利用するからこそマナーが大切ですが、中にはそんなことおかまいなしの人たちをたくさん見掛けます。今回は電車内でのマナー違反な人々について、働く男性に調査をしてみました！

■化粧をする

・「電車で必死で化粧をする人。見ていて気持ちがいいものではないから」（30歳／商社・卸／秘書・アシスタント職）

・「突然化粧をし始めて、まわりの人も迷惑そうでした。見ていると全然うまくできていなくて、さらにドン引きしました」（24歳／機械・精密機器／技術職）

特に若い女性で多いですよね。誰も見ていないと思っているのか、見られても気にしないのか、下地から初めてアイラインまですべて仕上げる光景を目にすることもしばしば。女性たるものメイクは家でやるものだという認識を持って！

■飲食をする

・「電車内でカップ麺を食ったりビールを飲んだりしている。グリーン車や新幹線の座席以外ではダメ」（24歳／小売店／販売職・サービス系）

・「ファーストフードを食べているのを見たとき。においが充満して、ひどかった」（31歳／団体・公益法人・官公庁／専門職）

パクッと一口でいける物ならいいというわけではないですが、最近は普通の通勤電車内でお弁当を広げたりカップ麺やハンバーガーを食べている人、多いですよね。自分は気にならなくても車内に充満するにおいは凶器ですので、絶対にやめましょう。

■扉の付近を占領

・「混んでいないのにドア付近にたまって他の人が乗れない。邪魔すぎて仕方ない」（35歳／運輸・倉庫／その他）

・「扉の前の床に座る。出入りの邪魔」（31歳／商社・卸／営業職）

電車内では端っこが好きという人が多いですが、扉の付近は乗り降りの妨げにならないように立っていてほしいものです。床に座るのはもっての外ですね。

■電話する

・「どこかの中年男性が大声で電話していて、まわりがうるさそうにしていた」（35歳／情報・IT／技術職）

・「車両中に響く声での携帯通話。使うなとまで言わないが、場はわきまえてほしいもの」（35歳／金属・鉄鋼・化学／その他）

優先席付近では電源を切るのが鉄則ですが、たくさんの人がいる車内では無駄なトラブルを避ける為にも通話自体をしないように気をつけましょう。

■さすがにそれは……

・「いちゃいちゃしすぎて目のやり場に困るカップルがいた」（31歳／商社・卸／事務系専門職）

・「混んでいるのに大きく足を開いて座る男性にはあり得ないと思った」（32歳／小売店／事務系専門職）

・「イヤホンをせずにワンセグを見てる」（28歳／小売店／販売職・サービス系）

そのほかには音楽などの漏れ聞こえや、座席の占領、足の投げ出し、ラブラブ過ぎるカップルなどが上がりました。せまい空間で少しでも快適に過ごせるように他人のことを思いやりたいですね。

いかがでしたか？　一度は目にしたことがあるようなものばかりでしたね。こういった人々を目の当たりにしたときに、何かもやもやとしますし実際に我慢できなかった人とトラブルになっているのを見掛けることもあります。一人ひとりがまわりのことを考えて快適に電車を使えるように気配り出来るといいですね。

（ファナティック）

※画像は本文と関係ありません

※マイナビウーマン調べ（2015年2月にWebアンケート。有効回答数105件。22歳～39歳の社会人男性）

　　【ニューヨーク共同】２８日のニューヨーク外国為替市場の円相場は午後５時現在、前日比１３銭円高ドル安の１ドル＝１１８円８４～９４銭をつけた。ユーロは１ユーロ＝１・０９７６～８６ドル、同１３０円４６～５６銭。

　　個人消費関連の米指標が市場予想を下回ったことを受けたドル売り円買いがやや優勢になった。

　　ただ、翌日の米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）の結果発表を前に積極的な取引は手控えられ、値動きは小幅だった。

　【北京・井出晋平】中国が設立を主導するアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）が、組織運営の監督にあたる理事を本部に常駐させない方向で検討していることが明らかになった。世界銀行やアジア開発銀行（ＡＤＢ）は、参加各国から選出された理事が本部に常駐し業務を監督している。組織運営の効率化と駐在コストの削減が狙いとみられるが、常駐しないことで監督が不十分になる恐れもある。
　
　　中国財政省は、ＡＩＩＢの運営の透明性を確保するため、参加国から理事を選出して理事会を設置する方針を示している。だが、ＡＩＩＢ創設メンバー国の関係者によると、中国側は、本部が置かれる予定の北京に理事を常駐させない意向を創設メンバーに表明。ＡＩＩＢの初代総裁は中国が送り込む見込みで、常駐理事がいない分、総裁の権限が強まるのは確実だ。ＡＤＢは、１２人の理事がフィリピン・マニラの本部に、世銀は２５人の理事がワシントンの本部に常駐している。
　
　　一方、北京で開かれていた創設メンバー確定後、初めての首席交渉官会合は２８日、２日間の日程を終えた。会合では、資本金の国別の出資比率や融資基準などについて議論。融資対象の事業に、世銀同様、厳しい環境保護基準を満たすよう求めることも取り上げられたとみられる。日米の「ＡＩＩＢが環境破壊につながる事業に融資しかねない」との指摘を反映した動きと言えるが、「まだ複数の論点が残されている」（南アジアの交渉担当者）という。
　
　　創設メンバー各国は６月の設立協定の署名を目指している。関係者によると、次回は５月２０、２１日にシンガポールで会合を開く予定。

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